航天航空刀具标准化现状及未来发展趋势

       航空工业是高端制造业，对产品加工提出了更高的要求。多年来，中国航空工业在航空航天刀具使用方面一直处于领先地位，但不幸的是，它主要依赖进口，国内刀具明显处于弱势。依据调查统计分析，某些大的飞机场厂或发动机厂，历年数控刀具耗费上亿美元，可是国內数控刀具所占的市场占有率寥寥无几，并且国內数控刀具产生的一连串难题让许多加工工艺权威专家很怕随便应用。紧紧围绕数控刀具规范化要求，下边讨论航天航空刀具标准化现状及未来发展趋势。

航空领域刀具标准化现状

　　在目前的工作服体系架构内，航空航天刀具备600多选规范，占16.65%，可是这种规范许多全是对于锋钢系列产品的老规范，如今基本上无法应用。当今规范存在的不足主要表现为：方式落后、內容破旧;规格型号不全、系统软件不足;应用不便捷、设计方案电机选型輔助实际效果差。新型材料、新构造产生更高的技术性、特性和使用寿命规定。因此，我们迫切需要整体修订和制定新标准，以满足新航空材料、新结构和一些新性能的生产要求，弥补目前工具标准和试验标准的不足，并对工具本身进行评估和控制研究。

　　欠缺合理的数控刀具规范、检测标准造成了一连串不良影响： 一要型号规格生产制造太过依靠进口数控刀具，没法独立确保，研发风险性增加，商品如果定形，再出現经销商故意价格调整的状况，将会非常普通；二是很多资产用以天价進口数控刀具的购置，成本费控制不了，立即危害职工的薪资福利，从而危害主动性；三是世界各国商品和技术性差别扩张，基础产业红色黎明，乃至威协到国防安全，造成军工行业遭遇巨大的工作压力，独立产品研发非常急切；四是国內知名品牌商品相对性中低端，商品销售市场错乱，存有故意市场竞争和受折扣、优惠等利益所驱使，非传统方式危害一切正常购置程序流程，造成管理方法成本费和风险性增加。

针对上述航空航天刀具问题，提出以下几点解决方案：

1、规范市场，用数据说话，合理客观评价产品。

2、通过标准带动刀具制造领域的行业水平升级，标准倒逼产品升级。例如，按照前20%的高水平来建立标准，达不到标准的不能进采购名录。

3、优化采购管理程序，大幅度降低产品额外成本。

航空航天刀具未来标准化发展模式及建议：

　　首先是标准规划。航空航天刀具的标准与国标和机械标不同，航空产品有其独特的特色和定位。次之是规范內容的制订，人们务必对于不一样的生产加工另一半、不一样的优秀刀具材料、不一样的技术标准来制订，不可以过度宏观经济和广泛。此外，标准类别必须系统化，如管理类别、技术类别、测试类别、软件类别和其他类别必须系统化和集成。最后是标准形式。首先，我们将重点开发与工具协会相关的集团标准。然后我们将选择优秀的集团标准，并将其升级到行业标准。我们希望更多的军事和私营企业能参与我们的工作。

      来宝IMC是德系刀具著名的制造商之一，成立于1986年，生产基地总投资额达到7000多万美元，占地面积14135m²。 拥有国外最先进的瑞士ROLLOMATIC、WALTER五轴联动数控磨刀机50台，五轴工具磨床49台，安卡磨床17台，高精度无心磨6台，周边辅助设备20多台。在职员工300多人，70名研发人员，33名工程师，每名成员均有10年的技术经验。 

产品通过德国ZOLLER，WALTER、罗德斯RHODES 、最顶尖的检测设备现场应用测试，每一个环节层层把关，确保每款产品出厂性能和品质。

主营：钛合金铣刀、高温合金铣刀、镍基合金铣刀、不锈钢专用铣刀、石墨铣刀。专注于航天航空、军工、医疗、汽车、等加工制造领域。

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