返回航空发动机涡轮叶片的加工生产称得上顶级机械制造，它是航空发动机最重要的零件之一，采用的材料不同于普通材料，价格非常昂贵。发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平。来宝imc涡轮叶片刀具系列很好的解决了涡轮叶片加工难的问题，为我国航空航天制造业助力做出了贡献。
航空航天涡轮叶片介绍
涡轮叶片是燃气涡轮发动机涡轮截面的重要组成部分。高速旋转的叶片将高温高压的气流吸入燃烧器，维持发动机的工作。为保证在高温高压极端环境下稳定长时间工作，涡轮叶片采用高温合金锻造，以不同方式保证运转时的可靠性，如内部气流冷却、边界层冷却或保护叶片的隔热涂层等。在蒸汽涡轮发动机和燃气涡轮发动机中，叶片的金属疲劳是发动机故障的主要原因。强烈的振动或共振可能引起金属疲劳。工程师常采用摩擦阻尼器来减少这些因素对叶片造成的损害。
航空航天涡轮叶片用的是什么材料
涡轮叶片采用高温合金锻造，高温合金是以铁、镍、钴为基础，在600℃以上的高温和一定应力下可长期工作的金属材料，具有优异的高温强度、良好的抗氧化和耐热腐蚀性能、良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，又称“超合金”，主要应用于航空航天领域和能源领域。
航空航天涡轮叶片加工刀具解决方案
涡轮叶片是一类典型的自由曲面零件，加工这类零件时都有一个特点：薄，加工时易变形，并且材质通常为铁和镍为基础的难加工高温合金材料，更增添了加工的困难度，同时对加工工艺与加工用的刀具提出了更高的要求。德国来宝imc刀具是一家专业航空航天刀具著名制造商，它旗下的高温合金平底铣刀、高温合金球头铣刀、高温合金圆鼻铣刀是专门用来加工涡轮叶片的刀具，这几款刀具有以下特点：
采用德国本土纳米级棒材。
瑞士Balzers巴尔查斯涂层。
双螺旋槽设计，确保刀具刚性。
不等分割及可变螺旋角，抑制振动。
适于干湿式切削，高速切削。
高精度精磨几何槽型，保证刀具最大的稳定性。
特殊刃口处理，使切削刃更坚固，避免切削刃不利的应力。
建议最佳冷却方式：油雾切削或风冷切削条件。
速度，进给量和切削深度是决定切削效果最重要的因素，不合适的进给量和速度常常导致生产量降低，工作质量差和刀具的损坏。
来宝IMC是德系刀具著名的制造商之一，成立于1986年，生产基地总投资额达到7000多万美元，占地面积14135m²。 拥有国外最先进的瑞士ROLLOMATIC、WALTER五轴联动数控磨刀机50台，五轴工具磨床49台，安卡磨床17台，高精度无心磨6台，周边辅助设备20多台。在职员工300多人，70名研发人员，33名工程师，每名成员均有10年的技术经验。
产品通过德国ZOLLER，WALTER、罗德斯RHODES 、最顶尖的检测设备现场应用测试，每一个环节层层把关，确保每款产品出厂性能和品质。
主营：钛合金铣刀、高温合金铣刀、镍基合金铣刀、不锈钢专用铣刀、石墨铣刀。专注于航天航空、医疗、汽车、等加工制造领域。
东莞市来宝精密工业有限公司
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